商业模式创新的力量

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商业模式创新的力量
首先给大家看一个案例吧,这样会更好的理解标题的含义。相信不少人都有搭乘过飞机的经验,我们知道,通常下飞机之后还要再搭乘另一种交通工具才能到达目的地。在四川成都机场有个很特别的景象,机场外停了百部休旅车,写着“免费接送”。看到这里大家不禁会觉得这有些亏本经营,但事实却是四川航空不仅免费接送,还提供机票五折优惠,却为其带来上亿利润。
在此先让我给你算一笔账:四川航空公司一次性从风行汽车订购150台风行菱智MPV,原价一台14.8万,却以9万元的价格集中购买,而他们提供给风行汽车的条件便是,司机载客途中提供乘客关于这台车子的详细介绍。每一部车可载7人,以每天三趟计算,150辆车,带来的广告受众人群数是7*6*365*150,超过了200万的群体。
那么关于司机问题呢?社会中不难找到有很一部分相当出租车司机,却畏于那笔和轿车差不多费用的保证金,而他们只有车子的使用权。而雇佣他们,四川航空以17.8万的价格出售给这些准司机,告诉他们,只要每载一个乘客,就付给司机25块人民币。于是四川航空立马进账1320万人民币:(17.8万-9万)*150台车=1320万。对司机而言,不仅有稳定的客户源,这17.8万里还包含了特许经营费用,管理费用,为什么不选择他?
接下来,四川航空退出只要购买五折票价以上的机票,就送免费市区接送,如此一来,整个资源整合的商业模式就形成了。这对于乘客而言,省了150元左右到市区的车费,划算!对风行而言,虽低价出售车子,却多了150个那个业务员帮他们卖车子,还剩下了一笔广告费,划算!对司机而言,获得稳定收入来源,划算!而对四川航空来说,这150台印有“免费接送”字样的车子每天在市区到处跑来跑去,不仅无形中达到了宣传效果,更是在与车商签约有效期过了之后开始酌收广告费。
所以,从以上不难看出最大的受益者是谁。北京大学实践家商业模式研究中心指出,老板的任务不是自己在舞台表演,而是编织这天罗地网,让更多的人去上面表演。任何人上去表演,老板都可以抽成。
一套好的商业模式是多赢的,在四川航空中,四方的利益都得到了照顾,各取所需。总之,使企业价值最大化,在企业价值最大化过程中为所有的企业利润相关者提供服务,通过提供服务让他们给企业带来业务。商业模式的创新,就是拥有这么神奇的力量!

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